|
Nsikudukusu ya bima |
|
|
Kitini No |
4600A106 |
|
Kisika ya kutula |
Essieu ya nima |
|
Largeur ya Sapatu ya Frein (MM) |
51 |
|
Diametre ya tambour ya frein (MM) |
300 |
|
Sisteme ya frein |
AKEBONO |
|
Kima ya Kukangama |
Ndambu ya kibende |
|
Sisteme ya frein |
Sapatu ya Frein |
|
Referansi |
|
|
ISUZU |
8979478020 |
|
ISUZU |
97947802 |
|
MITSUBISI |
4600A018 |
|
MITSUBISI |
4600A122 |
|
MITSUBISI |
4600A198 |
|
MITSUBISI |
8979478020 |
|
Bakaminio ya bo lenda sadila |
|
|
MITSUBISI |
L200/TRITON 2005- |
|
MITSUBISI |
2008- |
|
Bansangu ya nkaka |
|
|
Mutindu |
100% ya mpa |
|
MOQ. |
10 BITUMBA |
|
Kode ya HS |
8708301000 |
|
Kupesa bima |
100.000 ya Bitini na mposo mosi |
|
Ntangu ya kupesa |
Bilumbu 15-45 |
|
Dibuki |
J-CREST Emballage/ Paquet neutre /bonso nsatu ya client |
|
Kufuta |
TT, Union ya Westi, L/C, Gram ya Mbongo |
|
Garantie |
Ngonda 12 |
|
Mutindu ya kutinda |
Nzadi-Mungwa/Mupepe/DHL/UPS |
Inki Mutindu Sapatu ya Frein Ke Salaka?
Kana bo me niema pedale ya frein, pression hydraulique ke pusaka basapatu ya frein na kukangama na tambour ya frein yina ke balukaka. Kukangama ke lembisaka to ke kangaka roue. Kana bo me basisa yo, ba ressort ke vutulaka basapatu ya frein.
Mbala mingi, bo ke sobaka basapatu ya frein na nima ya kusala bakilometre 40 000–60 000, na kutadila mutindu kamio ke tambula, kizitu ya kamio, mpi mutindu ya kusadila yo.
FAQ
Q: Nga tulenda sadila sinsu kia kompani dieto?
A: Ee, beto lenda niema kidimbu na nge ya kinsweki na kutadila mambu ya nge ke lomba.
Q: Nkia ntangwa ndenda baka ntalu?
A: Mbala mingi beto ke vutulaka ntalu na nsungi ya bangunga 12 na nima ya kubaka ngiufula na nge.
Q: Nge kele na kisalu ya kumeka ti ya kutala mambu?
A: Ee, beto lenda sadisa na kubaka rapore ya kumeka yina bo me ponaka sambu na bima mpi rapore ya audit ya izine yina bo me ponaka.
Q: Nge ke pesa mbandu ? Keti yo kele ya ofele?
A: Kana mbandu kele na ntalu ya fioti, beto ta pesa mbandu ya ofele ti fret collect. Kansi sambu na ba échantillons ya nkaka ya ntalu mingi, beto fwete baka mbongo ya échantillon.
Q: Inki mukanda ya kufuta nge lenda ndima?
A: TT, Western Union, PayPal, DP, LC, OA etc. Beto ke ndimaka konso mutindu ya mbote mpi ya nswalu ya kufuta mbongo na kutadila komande na nge.
Ekuma Osolele Saikan?
Mambote na beto:
1. Nzayilu ya mbote na zandu ya kuswaswana lenda lungisa mambu ya sipesiali.
2. Mayele ya kimvwama na yina metala bima ya mpa ya kamio mpi kutinda yo na bansi yankaka.
3. Sisteme ya sipesiali ya kulandila ntalu ya bima kezikisaka kupesa ntalu ya kuluta mbote.
4. Nsikudukusu ya fioti to nsikudukusu ya kumeka kele mpe .
Ekipi ya kutala bima yina kele ti mukumba ya kutadila bima yonso na ntwala ya kupesa yo.
12-24 ngonda ya bisalu ya nima ya kuteka.
Profile ya kompani
E kompani dia Ningbo Saikan, dina muna mbanza Ningbo, muna zunga kia Zhejiang, dina vo dimosi muna fulu yampwena ya tekela makalu muna nza yawonso. Saikan, yina bo salaka na mvu 2018, me salaka bamvula kumi na kisalu ya kutinda bima ya mpa ya bakamio na bansi ya nkaka. E nsaka zeto ziyikanga e nkubika za motele, nlonga mia chassis ye suspensão, filtros ye lekwa ya lunga-lunga, nlonga mia freno, nlonga mia transmissão ye volo, nlonga mia kura ye mia elektroniki, nlonga mia madidi ye mia AC, lekwa ya nitu ye makaka mpe. Beto ke salaka kumosi ti ba izine ya me zaba kisalu, sambu na kuzikisa nde bima kele ya mbote. Diaka, beto kele ti kimvuka mosi ya bantu yina ke tekaka bima yina me zaba kisalu mbote mpi yina ke salaka mbote, yina lenda pesa nge bima na ntalu ya mbote mpi bisalu ya mbote.
Bazandu na beto kele na ntoto ya mvimba, ata na bisika bonso Moyen-Orient, Afrika, Azia, Eropa, Amerika, mpi Russie. "Kisalu ya mbote mpi ya mbote" kele filozofi na beto ya mumbongo. Beto ke landaka ntangu yonso kuyela ya beto ke salaka mpi ke nungaka-mambote ti bakiliya na beto. Beto ke vingila kusala kumosi ti kompani na beno ya lukumu.
Tags ya tiya: 4600a106 sapatu ya frein sambu na mitsubishi l200 / triton mpi pajero sport ii, Chine 4600a106 sapatu ya frein sambu na mitsubishi l200 / triton mpi pajero sport ii fabricants, fournisseurs
